Podpisano umowę dotyczącą realizacji trasy rowerowej VeloBiała, łączącej Bielsko-Białą z Czechowicami-Dziedzicami. Odcinek ma być zrealizowany do czerwca przyszłego roku przez firmę Radex.
Trasa powstaje w ramach projektu VeloBiała – Utworzenie szlaku rowerowego na terenie miasta Bielska-Białej – odcinek północny, a jej przebieg będzie wiódł wzdłuż rzeki Białej, od ul. Mazańcowickiej w Bielsku-Białej aż do granic Czechowic-Dziedzic. Inwestycja uwzględnia również rozbudowę skrzyżowania ulicy Mazańcowickiej z ulicą Michała Grażyńskiego.
Umowę na realizację podpisali dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej, Patryk Owcarz oraz prezes zarządu firmy Radex, Mateusz Kurtok. Wykonawca ma 330 dni na wykonanie prac, które powinny zakończyć się do 12 czerwca 2027 roku. Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 5,3 mln zł brutto.
W ramach projektu powstanie ścieżka rowerowa o długości około 1,65 km, biegnąca wałem przeciwpowodziowym wzdłuż rzeki Białej, z miejscem odpoczynku dla rowerzystów. Nowa trasa połączy się z istniejącą ścieżką przy ul. Michała Grażyńskiego i będzie posiadała przejazd pod ul. Mazańcowicką. Dodatkowo, odcinek przy ul. Michała Grażyńskiego, długości około 1,82 km, zostanie oznakowany zgodnie z regionalnymi standardami.
Warto przypomnieć, że 26 maja podpisano umowę na projekt i realizację kolejnego odcinka trasy rowerowej VeloBiała, który połączy Bielsko-Białą z gminą Wilkowice. Inwestycję tę prowadzi firma ARBUD, która nie tylko zajmie się realizacją robót budowlanych, ale także uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i decyzji.
Nowa ścieżka rowerowa, która powstanie wzdłuż ulicy Bystrzańskiej, będzie miała długość 3,45 km. Projekt obejmuje także budowę kładki dla rowerzystów oraz instalację oświetlenia na trasie, a także zapewni odpowiednie rozdzielenie ruchu pieszych i rowerzystów.
Finansowanie obu projektów zapewnione jest dzięki umowom zawartym pomiędzy Województwem Śląskim a Miastem Bielsko-Biała, a także ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Realizacja wszystkich zadań powinna zakończyć się do końca grudnia 2027 roku, a standardy techniczne dróg będą zgodne z Regionalną Polityką Rowerową Województwa Śląskiego.